Earraigh Pláta Cruach Do Páirteanna breise tochailteora SANY

Tá earrach duille ar cheann de na comhpháirteanna leaisteacha is mó a úsáidtear i bhfionraí gluaisteán, tá sé comhdhéanta de roinnt píosaí de leithead comhionann ach ní fad comhionann (is féidir an tiús a bheith comhionann, ní féidir a bheith comhionann freisin) píosaí earrach cóimhiotail le chéile i thart ar comhionann. neart an bhíoma leaisteacha.

Nuair a shuiteáiltear an t-earrach duille sa fhionraí gluaisteán, tá an t-ualach ingearach dearfach, cuirtear béim ar gach earrach agus dífhoirmítear é, agus tá an treocht lúbthachta áirse aníos.Ag an bpointe seo, tá an t-acastóir agus an fráma gar dá chéile.Nuair a bhíonn an t-acastóir agus an fráma ar shiúl óna chéile, laghdóidh an t-ualach ingearach dearfach agus an dífhoirmiúchán earrach duille de réir a chéile, agus uaireanta fiú droim ar ais.

Leagtar béim mhór ar lug foirceannadh an phríomhphíosa, arb é an pointe lag é.D'fhonn feabhas a chur ar strus lug foirceannadh an phríomhphíosa, is minic a lúbtar deireadh an dara píosa isteach sa lug foirceannadh agus fillte lasmuigh de lug foirceannadh an phríomhphíosa, ar a dtugtar an lug fillte.D'fhonn go mbeidh gach píosa in ann sleamhnú go réasúnta le linn dífhoirmithe leaisteacha, fágtar bearna mór idir an príomhphíosa agus an dara píosa den lug fillte.Ní dhéantar roinnt spriongaí duille fionraí isteach i lugs coil ag an dá cheann, agus úsáidtear naisc tacaíochta eile, mar shampla pillíní tacaíochta rubair.

Tá an pláta cruach dronuilleogach cothrom cuartha, agus tá earrach an chassis cruachta i roinnt píosaí.Tá foirceann amháin suiteáilte ar an hanger leis an rinn, agus tá an taobh eile ceangailte leis an girder leis an lug ardaithe, ionas gur féidir leis an earrach a bheith teileascópach.Oiriúnach do trucailí meánmhéide agus mór.

Tá spriongaí duille gluaisteán an-tábhachtach.Tá a fhios go bhfuil spriongaí duille comhdhéanta de go leor píosaí cruach leaisteacha den leithead agus den tiús céanna agus de fhaid éagsúla.Is é an fheidhm atá aige ná an fráma agus an t-acastóir a nascadh leis an bhfoirm fionraí, nochta idir an fráma agus an t-acastóir, iompróidh tionchar ualach an roth ar an bhfráma, laghdaigh creathadh foréigneach an chomhlachta, coinnigh cobhsaíocht na feithicle agus inoiriúnaitheacht do dhálaí bóithre éagsúla.